本文摘要：关注空气质量新京报讯 (记者王姝) 机动车国Ⅴ排放标准的在京实行期限，已基本确定为今年9月；四年后北京力争启用国Ⅵ标准。

关注空气质量新京报讯 (记者王姝) 机动车国Ⅴ排放标准的在京实行期限，已基本确定为今年9月；四年后北京力争启用国Ⅵ标准。昨日，副市长洪峰代表市政府向市人大常委会报告“进一步治理大气污染，提升首都空气质量”议案的办理情况。该议案系今年北京两会上197位(人次)市人大代表联名提出的9项议案合并而成，核心内容为“加强PM2.5监测和信息发布，控制PM2.5源头排放”。

按照《北京市2012-2020年大气污染治理措施》，至2020年，空气中主要污染物年均浓度比2010年下降30%；PM2.5年均浓度从60微克/立方米左右，下降到50微克/立方米左右，这相当于城区空气质量将达到密云水库的现状水平。年底全市35站点实时发布PM2.5数据“把治理PM2.5提升到民生工程、转型工程、生态工程、公信工程的高度”，洪峰说，针对空气质量检测网络建设，北京新增了环境监测人员编制，遥感监测(如卫星监测)系统已进入前期调研。

待环保部PM2.5监测规范出台后，北京将逐步增加PM2.5监测信息发布，到年底全市35个站点将实时发布PM2.5监测数据。去年10月，PM2.5引发关注时，环保人士多认为北京治理PM2.5必须与周边省市联动。

今年2月初，河北省环保厅通报河北将在“十二五”期间落实京津冀城市群大气污染防治统一规划、监测、监管、评估和协调。洪峰表示，国务院常务会议已明确，由环保部牵头，实施京津冀区域大气污染联防联控，共同改善空气质量。此外，市政府正组织北大、中科院等单位，调研北京及周边城市主要污染物的区域传输“规律”；PM2.5污染成因、传输规律、治理技术已被列为市级研究课题，项目资金已到位。洪峰称，截至4月底已淘汰了9.48万辆老旧车辆，年底前将淘汰15万辆，力争于2013年完成“十二五”目标——淘汰40万辆。

《北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施细则》正在制订中，“买新能源车是否不必摇号”等问题正在研究中。PM2.5指标不过关责任人“一票否决”市人大城建环保委建议，治理PM2.5应瞄准当前工作中的薄弱环节和瓶颈问题。洪峰表示，市政府办公厅已制定了《北京市清洁空气行动计划(2012年大气污染治理措施)任务分解表》，年度任务已经逐条分到了各区县、各部门。

市政府建立了协调和督察考核机制，PM2.5治理等任务完成情况均纳入区县领导班子和领导干部的政绩考核。一旦成绩不佳，责任人、责任部门将被行政问责，甚至被“一票否决”。

■ 治污措施北京PM2.5的构成有三大“主体”：扬尘、工业加工中的排放、能源排放。能源排放中，以机动车排放、燃煤排放为主。●工业加工中的排放问题：已着手制定“严格环境准入”政策，正在编制高污染行业调整、生产工艺和设备退出目录，“十二五”期间将调整、退出1200家不符合首都功能定位的高污染企业。●扬尘问题：今年城市道路新工艺(“吸、扫、冲、收”组合式道路保洁)作业率将达82%；《北京市城市道路尘土残存量监测办法》已提上日程，今后将定时发布道路清扫保洁尘土残存量。

●机动车污染问题：控制尾气排放、淘汰老旧车辆、推广新能源车。.blkComment p a:link{text-decoration:none}.blkComment p a:hover{text-decoration:underline}.icon_sina, .icon_msn, .icon_fx{ background-position: 2px -1px}.icon_msn {background-position: -25px -1px;}.icon_fx {background-position: -240px -50px;}分享到: 欢迎发表评论我要评论 微博推荐 | 今日微博热点。

本文来源：新宝GG注册-www.315yj.cn